Tranvía de Santa Teresa
Coches abiertos aún suben del centro a Santa Teresa, cruzando el Acueducto Carioca.
El tranvía de Santa Teresa, en portugués Bonde de Santa Teresa, es un ferrocarril histórico entre el centro de la ciudad y el barrio de Santa Teresa en la ladera.
El servicio abrió en 1877 y circula como ferrocarril eléctrico desde 1896, el más antiguo de América Latina. Brasil declaró la línea monumento histórico nacional en 1985.
Los coches amarillos abiertos aún usan trocha de 1.100 mm. La línea principal corre unos 6,0 km hacia Dois Irmãos; el tramo más largo de Silvestre reabrió en 2026.
Tras un accidente en 2011 la línea cerró, y el servicio limitado volvió en 2015. El embarque en el centro es en Rua Lélio Gama, cerca del metro Carioca, y los coches aún cruzan el Acueducto Carioca.
El trayecto desde Lapa hasta el tranvía de Santa Teresa y hasta los Arcos da Lapa es unos 5 minutos a pie. Sube al coche abierto cuando cruza el acueducto y sigue ladera arriba hacia Santa Teresa.
Lugares en esta historia
Bonde de Santa Teresa
El tranvía de Santa Teresa conecta el centro de Río con el barrio de Santa Teresa desde 1872, siendo uno de los tranvías más antiguos del mundo en funcionamiento.
Arcos da Lapa
El Acueducto de Carioca, conocido como Arcos da Lapa, es una imponente estructura del siglo XVIII que originalmente transportaba agua a la población de Río.
Quédate cerca
Quédate en Mural da Lapa; el Tranvía de Santa Teresa queda a unos 5 minutos a pie.